Municipiul Brașov are unul dintre cele mai importante noduri de cale ferată. Faimosul oraș de la poalele Tâmpei dsipune de 5 gări:
Gara Centrală Brașov – situată în apropierea Centrul Civic*;
Gara Stupini – situată în zona de nord a orașului;
Gara Bartolomeu – situată în zona de vest a orașului;
Gara Dârste – situată în zona de Sud-Est a orașului;
Triaj – cu depoul de locomotive – situat în zona de Est a orașului.
La 30 martie 1873 a fost inaugurată prima gară din Brașov odată cu linia de cale ferată Sighișoara – Brașov, finalizându-se astfel linia Budapesta – Oradea – Cluj – Teiuș – Sighișoara – Brașov. Gara era o clădire austeră, cu parter pentru birouri și etaj pentru locuințele de serviciu ale angajaților, situată paralel cu drumul Hărmanului (actuala stradă a Hărmanului), vizavi de fosta Rafinărie. În anul 1906 gara a fost extinsă lateral cu două aripi simetrice.
În 1879 a fost inaugurată linia de cale ferată Brașov – Predeal – Ploiești – București, prima linie transcarpatică din România, iar în 1891 a fost deschisă linia Brașov – Zărnești. Cu ocazia acestei inaugurări au fost înființate gările Bartolomeu (în Brașovechi) și mica stație Suburbiu, desființată apoi în anul 1961.
În timpul primului război mondial, gara a suferit numeroase avarii, a fost apoi refăcută, dar în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial a fost din nou afectată. Pe 16 aprilie 1944 a fost incendiată și distrusă de bombardamentele americane. Refăcută din nou, a fost înlocuită în anul 1962 cu o nouă construcție pe un amplasament aflat la 1,5 km nord de gara veche, în zona uzinei Tractorul.
Tot în aceeași perioadă, la începutul anilor ‘60, a fost electrificată linia de cale ferată Brașov – București. La 1 august 1963, a fost inaugurată festiv circulația primei locomotive electrice, pe tronsonul Brașov – Predeal, prima cale ferată cu ecartament normal electrificată din țară.
Trebuie știut că Gara principală actuală a fost construită între 1960 și 1961 (și inaugurată în anul 1962), clădirea înlocuind vechea gară din Brașov, după un proiect al arhitecților Florin Ionescu și Teonicu Săvulescu.
Căile feroviare care trec prin municipiu:
Tronsonul: Brașov – Predeal – București
Tronsonul: Brașov – Sfântu Gheorghe – Gheorgheni
Tronsonul: Brașov – Rupea – Sighișoara – Oradea
Tronsonul: Brașov – Făgăraș – Sibiu – Teiuș
Tronsonul: Brașov – Hărman – Întorsura Buzăului – linie concesionată
Tronsonul: Brașov – Zărnești – linie concesionată
Tronsonul: E54 – Arad – Deva – Teiuș – Vânători – Brașov – București (în România) aparține de Coridorul IV European feroviar.
Demn de remarcat, Brașovul are trei autogări cu microbuze și autobuze care fac legătura cu aproape toată țara.
În prezent Brașovul are peste 237.000 de locuitori.
